Tuning Audi: Un A5 cu personalitate proprie

Primul contact cu Audi A5 s-a transformat instant intr-un fel de dragoste la prima vedere. Coupe-ul din Ingolstadt iti trezeste pe loc toate simturile si iti farmeca privirea cu unele dintre cele mai apetisante forme existente in istoria designului modern. In cazul de fata insa, sentimentele sunt de doua ori mai puternice.

Timpul ne-a demonstrat ca, indiferent de modelul asupra caruia este aplicat, tuningul face minuni. Totusi, urmatorul Audi A5 nu este doar un alt Audi A5 modificat, ci mult mai mult. Exemplarul ce joaca in povestea noastra se bucura de propria-i personalitate - o personalitate puternica scoasa in evidenta de multiple imbunatatiri exterioare.

Mercedes CLS by Lorinser - Super-sexy, Super-CLS

Trebuie sa ai un motiv (mai mult decat) intemeiat pentru a nu arunca o privire asupra celei mai noi creatii Lorinser. Indiferent care ar fi insa acela, ai face bine sa renunti la el.

Un coupe cu patru usi este sexy prin definitie. Totusi, atunci cand un tuner precum Lorinser isi lasa amprenta asupra unui astfel de automobil, lucrurile tind sa se apropie vertiginos de perfectiune. Mai mult de atat, rezultatul final ar trebui predat la toate cursurile de design auto.

Un pas inainte sau unul inapoi? Dezbatem in detaliu noul Audi A5

Desi au trecut aproape patru ani de zile de la prima aparitie a modelului Audi A5, coupe-ul german arata la fel de bine ca la debutul sau. Trecerea timpului nu si-a lasat in nici intr-un fel amprenta asupra superbei creatii semnate Walter de Silva, insa compania din Ingolstadt a simtit nevoia unor schimbari mai mult sau mai putin semnificante. Drept urmare, ne punem urmatoarea intrebare - noul Audi A5 Facelift reprezinta un pas inainte sau unul inapoi?

Au apus demult zilele in care LED-urile transformau Audi-ul A5 intr-o aparitie unica. In prezent, majoritatea noilor modele se lauda cu un astfel de echipament. Drept urmare, primul indiciu care anunta evolutia coupe-ului german se regaseste la nivelul farurilor restilizate, acolo unde LED-urile au primit o forma mai dinamica decat pana acum.

INTERZIS MINORILOR! Car-masutra... de vara

Pentru cei care anul trecut pe vremea asta au lipsit la lectiile de vara dedicate cuplurilor, readucem la viata Car-Masutra! A venit vara, copacii au inmugurit, vrabiutele zboara suav printre norisori si briza marii se strecoara lin prin parul prietenei tale... In plus, te-ai saturat sa iti privesti masina ca pe un simplu obiect care te duce de colo-colo, prin trafic sau spre litoral. DESTUL! E timpul sa aflii ca masina ta mai este buna la ceva. E bine daca te gandesti la prostii... NU DA CLICK DACA AI SUB 18 ANI

In prima parte de Car-masutra ti-am dat cateva ponturi pentru sex in masina, dar mai mult urban, prin trafic si printre blocuri. A functionat? Suntem siguri ca da. Asa ca acum e momentul sa te bucuri la maximum de masina ta, oricare ar fi ea, mai ales ca e vara, anotimpul celor sumar imbracati...

Transmisie manuala in sapte trepte pentru noul Porsche 911

Spre deosebire de Ferrari sau Lamborghini, Porsche nu renunta la transmisia manuala, ci are de gand sa o reinventeze. Drept urmare, viitoarea generatie a legendarului 911 va beneficia de o cutie manuala cu sapte rapoarte (7+R).

Mai mult nu inseamna neaparat mai bine. Suntem de acord cu mai mult daca aducem in discutie puterea motorului, insa renuntam la aceasta sintagma atunci cand vine vorba de greutate. Ce se intampla atunci cand vorbim de rapoartele transmisiei? Sinceri sa fim, nu suntem inca siguri. Este adevarat, multe dintre noile cutii automate se bucura de sapte sau chiar opt viteze, insa clasica transmisie manuala nu a depasit niciodata pragul celor sase rapoarte. Pana acum.