Mici modificari la nivelul caroseriei, jante de
diferite marimi, modele sau finisari, accesorii subtile si plusuri de putere.
Reteta celor de la AC Schnitzer nu da niciodata gres.
Dupa ce au tratat ultima generatie a sedanului BMW Seria
3 cu tot felul de bunatati tehnice si estetice, specialistii germani de la
AC
Schnitzer au trecut la urmatoarea etapa, ce presupune imbunatatirea - atat
la nivel vizual, cat si mecanic, celuilalt membru al familie de modele ce
reprezinta constructorul bavarez in clasa medie, si anume ultima generatie a
break-ului BMW Seria
3.
In stilul caracteristic celebrei companii germane de tuning, lista cu modificari porneste de la exterior si include insertii cromate pentru grilele frontale, prelungire pentru spoilerul fata, plus difuzor de aer pentru spoilerul spate. De asemenea, meniul pus la cale de AC Schnitzer si destinat ultimei generatii a modelului BMW Seria 3 Touring include in componenta sa si un eleron pentru plafon, atingerea finala fiind adusa de noile jante - disponibile cu dimensiuni cuprinse intre 18 si 20 inci, livrate alaturi de o suspensia mai joasa cu pana la 25 de milimetri.
Pachetul estetic este desavarsit in cele din urma numeroasele noi accesorii aparute la interior, accesorii precum pedale realizate din aluminiu, schimbator de viteze cu display digital ce indica treapta de viteza in care se afla automobilul la un moment dat, ornament in forma de janta pentru joystick-ul utilizat pentru controlarea sistemului iDrive sau covorase din velur brodate cu logo-ul companiei din Aachen.
In ceea ce priveste aspectul tehnic, principalele atractii sunt reprezentate de cresterile de putere obtinute in urma optimizarii unitatii de control si a instalarii unui sistem de evacuare de inalta performanta. Strict referitor la break-ul bavarez, tratamentul tunerului german include momentan un total de 171 CP (de la 143 CP) pentru modelul 318d, respectiv un total de 218 CP (de la 184 CP) pentru modelul 320d. In viitorul apropiat, celebra companie din Aachen va lansa un upgrade de putere atat pentru versiunea 328i (de la 245 la 294 CP), cat si pentru varianta 335i (de la 306 la 360 CP).
In stilul caracteristic celebrei companii germane de tuning, lista cu modificari porneste de la exterior si include insertii cromate pentru grilele frontale, prelungire pentru spoilerul fata, plus difuzor de aer pentru spoilerul spate. De asemenea, meniul pus la cale de AC Schnitzer si destinat ultimei generatii a modelului BMW Seria 3 Touring include in componenta sa si un eleron pentru plafon, atingerea finala fiind adusa de noile jante - disponibile cu dimensiuni cuprinse intre 18 si 20 inci, livrate alaturi de o suspensia mai joasa cu pana la 25 de milimetri.
Pachetul estetic este desavarsit in cele din urma numeroasele noi accesorii aparute la interior, accesorii precum pedale realizate din aluminiu, schimbator de viteze cu display digital ce indica treapta de viteza in care se afla automobilul la un moment dat, ornament in forma de janta pentru joystick-ul utilizat pentru controlarea sistemului iDrive sau covorase din velur brodate cu logo-ul companiei din Aachen.
In ceea ce priveste aspectul tehnic, principalele atractii sunt reprezentate de cresterile de putere obtinute in urma optimizarii unitatii de control si a instalarii unui sistem de evacuare de inalta performanta. Strict referitor la break-ul bavarez, tratamentul tunerului german include momentan un total de 171 CP (de la 143 CP) pentru modelul 318d, respectiv un total de 218 CP (de la 184 CP) pentru modelul 320d. In viitorul apropiat, celebra companie din Aachen va lansa un upgrade de putere atat pentru versiunea 328i (de la 245 la 294 CP), cat si pentru varianta 335i (de la 306 la 360 CP).
No comments:
Post a Comment